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[Snowrider-News][SkiandRide]

   Hier ist die Welt vom Snowrider

Januar 2009

 

 

Mulde; Flying Mozart

 Anfang Febr. 2006

Ein kurzer Abschnitt mit leichten Buckeln

Sauber gezogene Schwünge auf der Piste

Brav und Kurz (Wedeln wie in den 80er Jahren)

Standardpiste am Abend im Febr. 2005

Weihnachten 2004, es wird recht früh dunkel.

Koglalm in den 80`Jahren, hier wurde noch nicht gecarvt.

 

 

Seidlalm in den 80er Jahren

80er Jahre

Die Sonne ist nicht digital sondern echt !

 

 Bergstation

Muldenlift , links oben das neue Wagrainerhaus

Schräg ist fein !

 

Koglalm

 

 

 

Hier einige Anmerkungen zum Thema: Skipisten, Skisport, Entwicklungen

In den letzten Jahren wurde in den Wintersport viel Geld investiert. Es blüht das Geschäft, natürlich steigen auch die finanzielle Belastungen der Wintersportorte immer höher und verlangen einen immer bedingungsloseren Konkurrenzkampf um die Wintergäste. Hier werden hohe Umsätze zur Kostendeckung benötigt. In dieser Entwicklung wurden zahlreiche Pisten verbreitert, planiert, eingeebnet.

In meinen Augen führten diese platt gebügelten Abfahrten in Verbindung mit neuem Material, nicht immer zu einer positiven Entwicklung. Die großflächigen Planierungen der Abfahrten und die intensive Pistenbearbeitung war beim Bau oft ein Argument zur Unfallverhütung. Jetzt brauchen die Anfänger nur mehr eine kurze Einführung, um die Pisten zu bewältigen. Leider bringen diese Umstände auch Nachteile mit sich, weil jetzt Unerfahrenheit gepaart mit Selbstüberschätzung und hohen Geschwindigkeiten der Benutzer schwere Zusammenstöße provoziert.

Ein technisch guter Fahrer mit einer hohen Grundgeschwindigkeit ist jetzt oft in seinem Bewegungsdrang eingeschränkt und stets gefährdet, trotz guter Schi- bzw Snowboardtechnik andere langsamen Fahrer zu behindern oder sogar zum Sturz zu bringen.

Die neuen Carver oder auch Boards verleiten außerdem zu langgezogenen Schwünge, die neben dem hohen Flächenbedarf auch recht unberechenbar für nachfolgende schnellere Fahrer ist. Ein Snowboarder oder Skicarver kann bei hoher Geschwindigkeit im Schwung auf der Kante gefahren nicht so leicht blitzschnell bei Hindernissen die Fahrrichtung verändern.

Als Ergebnis verlassen gute aber gelangweilte Wintersportler die ausgebauten Abfahrten um abseits der Pisten ihr Heil zu suchen.

Ride on snow

Thomas W. (Snowrider)

 

Mein Material:

Ski

Atomic Cross Rennski 2015 177 cm

Ski

Atomic SuperCross 2002, Länge 170/180 cm

Ski

Atomic RS Rennski 2000, 188 cm

Ski

Atomic Rennski original FIS SL 2010, 168 cm

Ski

Head Allmountain 2010, 171 cm

Schuhe

Salomon x 9 2004

Schuhe

Atomic FIS Rennschuhe 2015 (speziell bearbeitet)

Schuhe

Atomic Rennschuhe 2003

Stöcke

Levi Rennstöcke mit Sicherheitsschlaufe 2016 (nach Daumenverletzung)

Stöcke

Scott 1999

Stöcke

Atomic 2002

 

 

History of Thomas "Snowrider"

 

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1970 -71

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1974

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Anfang der 80er Jahre

 

 Fortsetzung:

 

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Anfang der 80er Jahren

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Anfang der 80er Jahren

 

  


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